|
Welkom op Pro-aviation.nl. U vindt op de website van Pro-aviation.nl informatie over verschillende vliegvelden over heel de wereld waar vliegtuigen bekeken en gefotografeerd kunnen worden. Verder wordt er ook informatie aangeboden over luchtvaartfotografie. Ook hebben wij een database met daarin artikelen die luchtvaart gerelateerd zijn, uiteenlopend van maatschappijen tot organisaties.
Vrijwel elke maand worden de onderwerpen aangevuld met nieuwe informatie of worden de bestaande onderwerpen van een update voorzien. Het kan daarom voorkomen dat er bepaalde informatie niet op de website staat. Mist u informatie, bent u opzoek naar antwoorden op u vragen, of weet u een leuk onderwerp voor de artikelen, aarzel dan niet en stuur ons een
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
. Op deze manier kunnen wij onze website uitbreiden en updaten.
Er staan nu 35 spottergidsen, 8 artikelen en 6 reports in de database.
|
|
Nieuwste spottersgidsen:
|
Pro-aviation.nl heeft een ruim assortiment aan spottersgidsen, maar wij kregen toch geregeld vragen hierover. Meerdere malen werd er aangegeven dat het 'fijn en handig' zou zijn als de nummers op kaartjes in de gidsen aanklikbaar zou zijn en dat je dan automatisch naar de omschrijving van die spot zou gaan.
Elke 'spot' op de kaart is aanklikbaar. Ga je met de muis over de spot, dan krijg je te zien welke spot dit is (bijvoorbeeld spot 8 (zie afbeelding hiernaast)). Klik je hier op, dan ga je automatisch naar de omschrijving van spot... Geplaatst op: 23 aug 2010 Categorie:Site nieuws  
Waar mag ik mijn auto parkeren en waar juist niet? Spotten of vliegtuigen kijken op Schiphol wordt het meeste gedaan met de auto, wat tot overlast kan leiden voor de omwonende. Regelmatig komen er op Schiphol klachten binnen over parkeeroverlast van de 'spotters' terwijl de dagjesmensen ook hiervoor zorgen.
Om inzichtelijk te maken waar nu wel en waar juist niet geparkeerd mag worden is voor de Polderbaan een kaart in elkaar gezet waarop de verbodsborden staan. Momenteel is alleen de parkeersituatie van de Polderbaan beschikbaar, maar komende maanden hopen wij ook... Geplaatst op: 10 aug 2010 Categorie:Site nieuws 
Iedereen kent het vliegveld van St. Maarten, maar een minder bekend vliegveld is Saint Barthélemy. Dit vliegveld ligt op het eiland St. Barthélemy dat bij Frankrijk hoort. Het vliegveld staat bekend om zijn steile landing en om de korte landingsbaan (650 meter). Aan het einde van de baan is het strand waar de vliegtuigen extreem laag over vertrekken of aankomen.
Pro-aviation heeft voor Saint Barthélemy een spottersgids uitgebracht. Hierin staat een kaartje met de verschillende plekken, uitleg over de... Geplaatst op: 03 juli 2010 Categorie:Site nieuws 
Bijna iedere spotter heeft er wel van gehoord: Princess Juliana Airport (TNCM / SXM) op Sint Maarten. Niet alleen vanwege het mooie weer, maar voornamelijk door de extreme approach die gemaakt moet worden om te landen. De vliegtuigen vliegen hier letterlijk enkele meters boven het strand om vervolgens op de korte landingsbaan (2180 meter) tot stilstand te komen.
Pro-aviation heeft voor St. Maarten een spottersgids uitgebracht. Hierin staat een kaartje met de verschillende plekken, uitleg over de plekken en... Geplaatst op: 30 juni 2010 Categorie:Site nieuws 
Pro-aviation.nl bestaat nu ruim drie jaar en in die drie jaar zijn we van uit het niets gegroeid tot een website die honderden keren per dag wordt bezocht. Maandelijks worden verschillende artikelen en spottersgidsen gepubliceerd, maar hierbij schieten verschillende andere onderdelen in het geding. De nieuwsbrief heeft hier onder te leiden en wordt niet altijd maandelijks uitgebracht. Om ervoor te zorgen dat deze taken wel gedaan kunnen worden, is het Pro-aviation Team opzoek naar enthousiaste mensen die mee willen werken aan de website.
Wil je meewerken aan de website en het... Geplaatst op: 23 juni 2010 Categorie:Site nieuws 
En het eerste uitje van dit jaar is afgelopen. Afgelopen zaterdag rondgewandeld op Berlin-Schönefeld voor ILA 2010. Een excursie met Onze Luchtmacht, een weer een hele gezellige. Zaterdag waren we er al heel vroeg voor de poort, als eerste eigenlijk, dus we stonden nog wel even te wachten. Niet erg want het was mooi weer, helaas bleef dat niet zo.
Na een aantal uur mochten we dan eindelijk het terrein op. Eerst maar even wat static foto's gemaakt. Beginnend met de C-5, deze stond nog met z'n neus dicht dus dat was mooi meegenomen, paar minuten later werd de APU aangezet (Niet fijn... Geplaatst op: 17 juni 2010 Categorie:Reports 
6 maart 1944, als onderdeel van de invasie voor Europa begint de U.S. Army Air Force met bombardementen op Berlijn. Deze vluchten werden op klaarlichte dag uitgevoerd door Boeing B-17’s, maar doordat de Luftwaffe sterk was gegrogeid – zowel in aantal als in kracht – waren de verliezen aan beide zijde erg groot.
De vluchten werden grotendeels uitgevoerd door de Boeing B-17G, maar ook andere versies van dit “vliegende fort” werden hiervoor gebruikt. Werd een vliegtuig geraakt, betekende dit niet meteen dat het verloren was. Verschillende vliegtuigen vlogen terug naar een... Geplaatst op: 11 juni 2010 Categorie:Historie 
De Bristol Aircraft Company Type 167 Brabazon vloog voor het eerst in 1949 en werd gezien als een technologisch triomph in de Briste luchtvaartindustrie. Dit kwam doordat het vliegtuig geavanceerd ontworpen was en van materialen gemaakt werd wat nog nooit was toegepast. Tevens werd het toestel door acht motoren aangedreven en was de spanbreedte van de vleugels groter dan elk ander toestel. Hiermee was het het grootste commerciele vliegtuig in de wereld dat 150 passagiers kon vervoeren, non-stop van Londen naar New York. Echter was de Amerikaanse luchtvaartindustrie zijn tijd ver voor: De Lockheed Super Constellation en de Douglas DC-7 waren smaller en vlogen sneller. Ging de British Overseas Airways Corporation (BOAC) in zee... Geplaatst op: 05 juni 2010 Categorie:Historie 
De spottersgidsen zijn uitgebreidt met twee nieuwe spottersgidsen. De tweede spottersgids voor een luchthaven in België is toegevoegd. Na Koksijde (EBFN) is nu ook de spottersgids beschikbaar voor de luchthaven Brussels South Charleroi. Ook het Verenigd Koninkrijk is uitgebreidt met een nieuwe spottergids: Manchester International (Ringway) Airport. Beide gidsen bevatten een kaartje, frequenties en uitleg over de spottersplekken.
Geplaatst op: 05 juni 2010 Categorie:Site nieuws Sinds vandaag is de indeling van de hoofdpagina van de website veranderd. Voorheen stondt hier een overzicht van de pagina's die toegevoegd waren aan de website. Dit is wel gebleven alleen hebben wij besloten om dit terug te brengen naar een overzicht van de laatste 5 pagina's die toegevoegd zijn. Dit overzicht is terug te vinden op de hoofdpagina onder de diashow van foto's.
De ruimte die hierdoor vrijkomt wordt gebruikt om nieuws weer te geven, zowel luchtvaartnieuws als updates voor de website. Belangrijke toevoegingen aan de website, nieuws over Pro-aviation.nl of als er hulp nodig is zal hier vemeldt worden. Ook willen wij hier een overzicht van het actuele luchtvaartnieuws weergeven. Mochten er vragen zijn neem dan contact met ons op. Geplaatst op: 02 juni 2010 Categorie:Site nieuws 
Dit is alweer de tweede vliegshow die gehouden werd op Den Helder Airport in samenwerking met De Kooy. Na het succes van de eerste vliegshow in 2009 is afgelopen jaar gekozen om het nog een keer over te doen. Tijdens deze open dag van het vliegveld zijn zowel het militaire als het civiele gedeelte geopend en kunnen deze vrij bezocht worden.
Ook dit jaar waren weer een aantal nationale en internationale deelnemers van de partij: Royal Jordanian Falcons, The Blades, Team Guinot, Westland Lynx en natuurlijk de NH90.
Michel Koster bezocht deze... Geplaatst op: 25 apr 2010 Categorie:Reports 
Het testen van een nieuw vliegtuig is de laatste stap om te kijken of het vliegtuig daadwerkelijk kan vliegen en voldoet aan de eisen en om te kijken waar de grens ligt met wat het vliegtuig aankan en wat niet. Komt het door de test heen, dan is het ontwerp geslaagd en is er een nieuw vliegtuigtype op de markt.
Data verzamelen tijdens de verschillende testen is een vereiste die de FAA (Federal Aviation Administration) en andere organisaties stellen om vast te stellen of een nieuw vliegtuigtype voldoet aan de Federal Aviation Requirements (FARs) en dat deze hiervoor een certificaat ontvangt, zodat het... Geplaatst op: 24 apr 2010 Categorie:Must-read 
Privevliegtuigen en passagiersvliegtuigen verschillen niet in vliegtuigtype, maar privevliegtuigen zijn luxer, maar niet groter en ruimer. Elk toestel wordt aangepast aan de eisen die de opdrachtgever heeft.
Naast het aanpassen van vliegtuigen biedt AMAC Aerospace ook chartervluchten aan. Hierbij kan een keuze worden gemaakt uit de veertien vliegtuigen die op de website staan, maar ook bijvoorbeeld een Airbus A320 of Boeing 767 kan... Geplaatst op: 05 apr 2010 Categorie:Organisaties en bedrijven  Arlington National Cemetery in Washington D.C. is een van de meest bekende rustplaatsen ter wereld waar de gesneuvelde soldaten herdacht worden. Maar voor het materieel van het leger is hier geen plaats. Vlakbij Tucson, Arizona, is een rustplaats voor al het materieel dat ooit dienst deed in het leger van de Verenigde Staten. Officieel heeft het de naam Aerospace Maintenance And Regeneration Group (AMARG), maar wereldwijd staat het ook wel bekend als Airplane Graveyard.
AMARG wordt bestuurd door het US Air Force Material Command dat in Tucson gevestigd zit. Het is gevestigd aan Davis-Monthan Air Force Base waar alle takken van het leger gevestigd zitten (Air Force, Navy, Marines, Coast Guard en Army). Naast het leger zit hier ook een aantal andere nationale instanties, waaronder de FBI en de CIA. Het is de grootste 'airplane graveyard' in de wereld, waar meer als 4200 vliegtuigen liggen.
Groot en klein naast elkaar - Airliners.net... Geplaatst op: 20 jan 2010 Categorie:Must-read  De Airbus fabrieken in Toulouse, in het zuiden van Frankrijk is niet zozeer een fabriek waar de vliegtuigen gemaakt worden, maar waar ze in elkaar gezet worden. De belangrijkste onderdelen van de A320, A330, A340 en de A380 komen hier binnen over de weg en via de lucht en worden hier samengevoegd tot het vliegtuig. Elk toestel dat hier in elkaar wordt gezet heeft zijn eigen produktielijn. De onderdelen die over de weg komen, worden per vrachtwagen vervoerd. De onderdelen die per vliegtuig komen, worden vervoerd door een vloot van vijf Airbus A300-600ST (Super Transporters) 'Belugas'. Alleen de romponderdelen en de vleugels worden door de Beluga gebracht uit verschillende fabrieken in Duitsland, Italië, Spanje en het Verenigd Koninkrijk.
... Geplaatst op: 15 jan 2010 Categorie:Must-read  Om tijdens de bouw van de boeing 787-8 logistieke problemen te voorkomen heeft Boeing drie Boeing 747-400s omgebouwd tot de Large Cargo Freighters (LCF). Dit toestel kreeg de naam "Dreamlifter" omdat het onderdelen van de Boeing 787-8 Dreamliner vervoerd, die over heel de wereld in delen gemaakt wordt. In Everett worden alle delen samengevoegd tot het complete vliegtuig. De Dreamlifter kan drie maal zoveel vracht meenemen als een normale Boeing 747-400. Dit komt doordat de romp van het toestel groter is gemaakt waardoor kant en klare rompdelen erin passen.
Boeing 747-400LCF Dreamlifter - Airliners.net - Jaysen F. Snow
De drie Boeing 747's komen van Air China, China Airlines en Malaysia Airlines en zijn in Taipei omgebouwd, in de technische faciliteiten van Evergreen Aviation Technologies Corporation, dat weer voortkomt uit een samenwerking tussen EVA Air en General Electric. Nadat het toestel is omgebouwd heeft net drie maal zoveel laadcapaciteit als de Boeing 747F Freighter.
Het... Geplaatst op: 15 jan 2010 Categorie:Aircrafts 
Hoe zou het zijn om één standaard te hebben in de luchtvaart? Geen verschillende regels meer, geen rare codes meer, alles hetzelfde. Hiervoor is de ICAO in het leven geroepen. Maar wat is de ICAO en wat is een ICAO-code?
Wat is de ICAO?
De ICAO is een speciale organisatie van de Verenigde Naties die zich richt op de luchtvaart. Deze organisatie is in 1947 opgericht naar aanleiding van de Conventie van Chicago (ook wel bekend als Convention on International Civil Aviation) die op 7 december 1944 gehouden was en door 52... Geplaatst op: 15 jan 2010 Categorie:Organisaties en bedrijven 
18 September , ‘Market Garden’, vandaag de dag 65-jaar geleden. Vanwege deze dag staat Eindhoven in het middelpunt van de belangstelling qua vliegbeweging op militair gebied.
Verscheidene C-130’s zowel van de USAF (United States Air Force) als de RAF (Royal Air Force), Portugese CASA en de Antonov 2. Via EWAS (Eindhoven Welschap Aviation Society) werd een basis bezoek geregeld waarvoor ik me direct heb aangemeld, met succes. S’middags werden we om 14:45 bij het Basis Informatie Centrum, kortweg BIC verwacht, om vervolgens vanuit daar met een bus naar het West-Platform te gaan. Daar aangekomen zag ik al direct een erg mooie C-47 staan.
... Geplaatst op: 25 nov 2009 Categorie:Reports 
Eén keer per jaar, het derde weekeind van juli wordt op RAF Fairford in Gloucestershire, Verenigd Koninkrijk, de Royal International Air Tattoo gehouden, die ook wel de RIAT wordt genoemd. Dit is de grootste militaire vliegshow ter wereld waar in 2008 ruim 300 toestellen uit 24 landen aanwezig waren.
Vrijdagavond in Eindhoven aangekomen om de bus van 21.00 uur te pakken aldaar, ditmaal weer met Onze Luchtmacht. Al gauw stonden we er met 5 EWAS (Eindhoven Welschap Aviation Society) Leden en was het al rap gezellig, en die gezelligheid ging de hele tijd door in de bus. Er werd gelijk al gegrapt door... Geplaatst op: 25 nov 2009 Categorie:Reports 
Op 4 September vertrokken we al vroeg richting Tsjechië om naar de show op Hradec Kralove te gaan. We waren vroeg vertrokken om onderweg een kijkje te kunnen nemen bij twee Duitse luchtvaartmusea. Het eerste museum dat we bezochten was het museum in Speyer.
Hier staan onder andere de AN-22 en de Russische tegenhanger van de Amerikaanse Space Shuttle, de Buran. In dit museum kunnen ook veel vliegtuigen van binnen bekeken worden.
Op Speyer zijn wij een aantal uur gebleven waarna we doorgereden zijn naar Sinsheim. Hier is ook een luchtvaartmuseum waar... Geplaatst op: 25 nov 2009 Categorie:Reports 
In 1909 werdt de eerste gemotoriseerde vlucht in Nederland uitgevoerd, precies 100 jaar geleden. Ter gelegenheid van de 100ste verjaardag van de Nederlandse luchtvaart organiseert de Aviodrome de BankGiro Loterij Airtour. 15 à 20 historische vliegtuigen bezoeken in juli en augustus een aantal Nederlandse vliegvelden. 18 en 19 juli 2009 was Eindhoven Airport aan de beurt.
In het weekeind van 18 en 19 juli waren historische en hedendaagse vliegtuigen te zien op Eindhoven Airport. 15 à 20 historische vliegtuigen zouden naar Eindhoven Airport komen om te vieren dat het honderd jaar geleden is dat de eerste gemotoriseerde vlucht uitgevoerd werd. Dit werd toen... Geplaatst op: 25 nov 2009 Categorie:Reports
|
|
