Akeno Airfield is het vliegveld voor als u van helikopters houdt. De Japan Ground Self Defense Force heeft hier eigenlijk elk type helikopter staan die ze hebben, waaronder de OH-1 en de AH-64. ook zijn hier een aantal helikopters van de kustwacht te vinden, evenals de politie (Keisatsu-choo) helikopters. Bijna elk type helikopter vliegt op een doorsnee dag. Alle toestelle zijn vanaf dichtbij te zien, zonder enige obstakels die in de weg staan.

Algemeen

Het vliegveld ligt in het zuidwesten van de Ise baai (Ise-Wan, ten zuiden van Nagoya), dicht bij de stad Ise. Deze helikopterbasis is eigenlijk helemaal volgebouwd. Als er gedeeltes niet volgebouwd zijn worden deze gebruikt voor het manouvreren van de helikopters. De baan en het apron zijn open waardoor hier goed zicht op is voor het maken van foto's en het lezen van de registraties. Aan de zuidkant van het hoofdplatform zijn de hangaars van het test squadron.

Hoe komt u hier?

Vanuit Nagoya neemt u weg 23 die de kustlijn tegen de klok in volgt. Deze weg brengt u vlakbij het vliegveld. Een andere manier om hier te komen is door de 'bewoonde' wereld te rijden, maar dit neemt wat meer tijd in beslag. Vanaf Nagoya-Komaki naar Ise via de snelweg is ongeveer 140km en kost ongeveer 3650 yen aan tol (ongeveer 28 euro). Deze prijzen kunnen echter veranderd zijn. Vanaf het kruispunt in Ise is het nog 10km naar Akeno. Een andere manier is om de snelweg te verlaten ten zuiden van het vliegveld, in de buurt van Tamaru. Bij deze route is het ook nog ongeveer 10km, maar deze route is iets ingewikkelder.

Spotten

1. Vanaf hier is alles goed te overzien, inclusief de bewegingen op het platform. Foto's maken of registraties bijhoude is vanaf hier goed mogelijk. Een lens met meer millimeters is hier wel aan te raden (300mm of meer). 

2. Op spot 2 heeft u de gehele dag goed licht om foto's te maken van de helickopters die op het zuidelijke platform staan. Het kan voorkomen dat de deuren van de hangaars open staan. Hierdoor kunt u de registraties aflezen van de helikopters die binnen staan. Dit is niet zichtbaar vanaf spot 1. Vanaf hier kunt u ook goed foto's maken als rwy 04 in gebruik is. Helaas komt dit niet vaak voor.

3. Aan de zuidkant van de basis is het platform voor de helikopters van de coast Guard. Langs de weg ligt een kleine parkeerplaats waar u de auto kan parkeren.

4. Spot 4 is een van de meest interessante plekken om te zijn. Doordat de wind veel uit het oosten komt hebben de helikopters hier vaak last van winden van voren. Om hier goede foto's van te maken heeft u een lens nodig die 300mm kan halen.

5. Vanaf spot 5 kijkt u uit over het gehele vliegveld. Om foto's te maken van de hangaars die op het vliegveld staan heeft een minstens 400mm nodig. In deze hangaars staan de OH-6's opgesteld.

Foto's

Na 5 seconden komt er een nieuwe foto.

Gemaakt vanaf spot 1 door Wilfred Bosgraaf (280mm).

Vanaf spot 1 op 235mm door Wilfred Bosgraaf.

UH-1J net voor het landen (Wilfred Bosgraaf).

UH-60JA op 255mm (Wilfred Bosgraaf)

Frequenties

Er zijn geen frequenties bekend voor dit vliegveld.

Stuur updates!

Heeft u updates? Of is iets niet correct? Laat het ons weten! Vul het formulier in en stuur het naar ons op. Alleen door jullie hulp blijven de spotersgidsen voorzien van actuele informatie. En u helpt andere spotters ook hiermee!