Op 4 September vertrokken we al vroeg richting Tsjechië om naar de show op Hradec Kralove te gaan. We waren vroeg vertrokken om onderweg een kijkje te kunnen nemen bij twee Duitse luchtvaartmusea. Het eerste museum dat we bezochten was het museum in Speyer. Hier staan onder andere de AN-22 en de Russische tegenhanger van de Amerikaanse Space Shuttle, de Buran. In dit museum kunnen ook veel vliegtuigen van binnen bekeken worden. Op Speyer zijn wij een aantal uur gebleven waarna we doorgereden zijn naar Sinsheim. Hier is ook een luchtvaartmuseum waar onder andere de Concorde en de Russische Tu-144 Concordski (tegenhanger van de Concorde) staat.

Daarna zijn we doorgereden naar Tsjechië, eerst even naar Plzen-Line waar een monument in het dorp staat in de vorm van een Mig-19. Na wat foto’s gemaakt te hebben zijn we naar onze slaapplek gereden net boven Plzen. Op 5 september was de show op Hradec Kralove dus zijn we vroeg op gestaan om naar het vliegveld te rijden. Hradec Kralove is een voormalige vliegbasis, maar doet tegenwoordig dienst als vliegveld voor de sportvliegtuigen. Aan de infrastructuur op het vliegveld is nog te zien dat het vroeger diende als luchtmachtbasis: gecamoufleerde onderhoudshangaars, shelters en een oude verkeerstoren. Hier hebben vroeger L-29’s, Mig-21R/US, Su-22M-4/UM-3K, An-30, L-410 en IL-14’s gestaan.

Antonov An-22 in Speyer		Monument in Plzen Line		Yak-40 op Bubovice

De airshow viel tegen, er werden een aantal vliegtuigen uit Servië verwacht, maar deze zijn helaas niet gekomen. Door de afwezigheid van deze vliegtuigen hebben we besloten om voortijdig weg te gaan en naar het museum in Praag-Kbely te gaan. Onderweg naar de uitgang van het vliegveld reden we langs een klein museum waar een Su-25K, Mi-24D, Mi-2, Mig-21F-13, Mig-15bis en een Zlin 37 staan.

2x Mi-171SH - Hradec Kralove		Mi-35 - Hradec Kralove		W3A - Hradec Kralove

In 1993 was ik voor het laatst in het museum in Kbely. Toendertijd was het nog een bende daar, niets was netjes opgeruimd, dat is nu wel veranderd. De vliegtuigen zijn netjes opgesteld. Vanaf het museum was er ook zicht op het vliegveld waar twee Tu-154M’s stonden van de luchtmacht van Tsjechië. Deze twee ontbraken nog in mijn database. Na een paar uur rond gelopen te hebben had ik nog een leuk adresje gevonden om nog even te gaan kijken. Dit was in Bubovice, een sportvliegveldje boven op een berg net ten westen van Praag. Hier staat een Il-14 van de Tsjechische Luchtmacht als clubhuis. Ook staat hier nog een zeer leuke Yak 40 die ooit bij het VLZU gevlogen heeft. VZLU was een testunit van de Tsjechen. Deze Yak 40 heeft op zijn neus een motor van een Let 410 zitten wat toch een heel apart gezicht is.

Op 6 september zouden we aan de terugreis naar Nederland beginnen, maar voordat het zover was zijn we eerst nog naar een museum in Zruc gereden. Zruc ligt net ten noorden van Plzen. Het museum is niet echt netjes te noemen, maar er staan wel een aantal leuke kisten uit het Oostblok. Het nadeel is wel dat de kisten erg dicht bij elkaar staan. Alle kisten die hier staan behoren tot de privécollectie. Na hier rondgekeken te hebben zijn we aan de terugreis naar Nederland begonnen.

Pro-aviation wil graag Jorg van der Schans bedanken voor het verslag en foto's.